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磨料磨具行业面对双重压力

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摘要:磨料磨具行业面对双重压力
7月25日,工信部公布了2013年首批工业行业淘汰落后产能企业名单,包括炼铁、炼钢、水泥、造纸等19个行业。重庆水泥、锰行业成为此次淘汰落后产能“密集区”。按照工信部的要求,列入公告名单内企业的落后产能将力争在2013年9月底前关停,同时在2013年年底前要确保彻底拆除淘汰。要求强调,这些落后产能均不得向其他地区转移。

7月27日,在召开的中国环保产业高峰论坛上,环保部表示正在修订地表水环境质量标准,有望在年内公布征求意见稿。我国用于大气污染防治、水污染防治的直接投入将达到3.7万亿元。

作为一直以来被政府和国家环保部门公认的高耗能、高污染行业,磨料磨具行业必然再次感受到强烈的环保政策压力,且现在还面临着产能严重过剩的问题,这让已经在经济寒冬中挣扎的磨料磨具企业再添霜雪。

目前我国五金磨料磨具行业发展面临的主要问题有:

1、研发力量薄弱,创新成果少。研发力量薄弱与行业企业规模小,科研人员少有关,但更重要的是企业领导需要有改革创新的意识,目前,企业领导自身能力受到了制约,急需有所突破,加强学习、创新观念,才能有创新成果。

2、产能过剩问题突出。棕刚玉目前产能430万吨左右,产能利用率不足百分之三十,据分会掌握的情况还有在建、扩建产能25万吨左右,必将进一步加剧过剩产能的产生。绿碳化硅产能200万吨左右,产能利用率百分之十五左右,落后产能还大量存在,企业在调整产品结构,淘汰落后产能方面动作迟缓。产品同质化严重,在电价、人力成本、原材料成本不断增加的情况下,企业只能用降低价格来摊低成本,这也是价格一直上不去的重要原因。

3、清洁生产方面还存在突出问题,尤其是冶炼,磨料加工过程中废水、废气、粉尘等污染物的排放缺乏治理。

磨料磨具为喻为“工业的牙齿”,其在铁路建设中承担着不可或缺的角色。伴随着我国铁路建设的进一步推进,用于铁路加工的磨床、设备,以及钢轨修整的强力磨砂轮等,都面临着巨大的发展空间。为适应我国铁路建设的步伐,磨料磨具产品必然要进行更新换代。因此,生产企业在新产品开发方面,不仅要关注宏观政策,还要关注新技术的研发和应用,积极调整产业结构,不断拓展产品应用领域,向铁路建设相关行业提供高速、高稳定性、高精度的磨料磨具新品,以满足铁路建设所需。

从模具行业整体而言,我国模具整体水平仍然以低档模具为主,特别由于国家对模具行业缺乏有效行业准入门槛,以至于很多所谓模具发达地区,也低端、粗制滥造模具充斥市场。国产五金行业模具产业发展趋势主要模具产品向着更大型、更精密、更复杂及更经济快速方面发展。经过十二五努力,使我国模具水平到2015年时进入亚洲先进水平行列,再经过7年努力,2019年时全面超越美国日本,达到国际领先水平,使我国不但成为模具生产大国,而且进入世界模具生产制造强国之列。
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